Gázos Autó Hátrányai
:) Előzmény: Inner Circle (203119) Inner Circle 203121 Sötétben ólálkodó lesipuskással van dolgunk! :-) Amúgy meg igen, ez más érzés, mint a céges japóban küzdeni az ébrenlétért. Annak is megvan persze a jó oldala: az megy. Pont amikor mi indultunk a GTV-vel, bátyám hívott, hogy van egy kis gáz: elindultak Horvátországba a vadiúj céges Punto Evóval, és eljutottak egészen a budaörsi benzinkútig, ahol is kiderült, hogy a kocsiból folyik a gázolaj. Úgyhogy elmentek ők a Toyotával, mi meg ugye a GTV-vel, abból nem folyt a gázolaj... csak a fékfolyadék egy idő után, mert marhák voltunk és a váltócserénél visszaraktuk a régi gumicsövet. Ettől még persze gond nélkül hazajöttünk, de hogy én az összes ilyen régi csövet kiszórom a Spiderből is, az tuti:D Előzmény: zar 116 (203120) 203118 Szerintem te nem érted, vagy inkább nem is akarod érteni amit írok. Utoljára leírom aztán hagyom a fenébe. - Megkérdezte, hogy kocsit akar venni mit nézzen meg, illetve mivel lehetnek problémák közte azt is, hogy a gázos használat miatt lehetnek-e. - Válasz: igen lehetnek a gázos használat miatt is problémák.
GÁZOS autó - előnyök/hátrán - Index Fórum
- Pálinka, likőr, krémlikőr online bevásárlás, házhozszállítás. - Prima.hu
- Ezért ne építs házilag gázos autót
- Kis herceg online koenyv
- Szilvásvárad kisvasút menetrend
- Cigánykártya jóslás tanulása
- Autó: Megéri a gázos Fabia? | hvg.hu
- Kisvasút - Blikk
- Olajdepo Kecskemét - Olcsó Motorolaj, Hidraulikaolaj, Zsír
Haverom egy 166 2. 0 Ts tulajdonosa volt évekig, gázzal használta, és nem volt gondja vele. Minden faszányosan működött rajta! Előzmény: Viktorboy (203110) Törölt nick 2010. 29 203111 Eladó Alfa 147-156-159-es alkatrészek, minden ami a kocsikban van. Motor 1. 6b, 1. 9jtd, 1. 9jtdm, 2. 4jtdm--200-210le Váltók 5-6sebességesek stb-stb 20 454 8727 203110 Hi! Köszi az infót. Amit linkeltem az 1. 8 Twin Spark. Itt hengerenként két gyertya van ha jól tudom. Ez már 16 szelepes ugye? Valamint az autó benzin-gáz üzemű, vajon lehet e a gáz miatt valami hátrány hogy azzal használták? Köszi Üdv Viktor Előzmény: Paco155 (203109) 203109 A hátsó kézifék be szokott rohadni ha nem használják, télen befagyni ha használják. A 8V 1. 8 motor szinte elpusztíthatatlan, de ne csörögjön, ne zörögjön (ha igen akkor láncfeszítés kinéz), ne folyassa sehol az olajat. Az első lengőkarok szilentjei nem bírják hosszan a magyar utakon. Hátul ha befelé dől a kerék, akkor a lengőkar csapágyat ki kell majd cserélni van felújítókészlete.
Autó: Megéri a gázos Fabia? | hvg.hu
Mit kell ezen cizellálni, hogy a haverom így, meg ha a bal füledet megvakarod és benzinnel is jársz akkor úgy, meg hogy több millió légy nem tévedhet, stb...... Semmit. Konkrét kérdésre egyszerű és tiszta választ kapott, érteni fogja hogy meg kell azt is vizsgálnia. Előzmény: Vzs1988 (203117) 203117 Jó lehet ebben igazad van, de ennyi erővel ne vegyél használt autót, mert mindegyik lutri ha gázos, ha diesel, ha bármi. Vagy nem? De megértem az álláspontod, igazad is van, de ha az ember kocsit vesz, próbálja megnézni, hogy mit kap kézhez... Nekem ez az álláspontom. Előzmény: Paco155 (203116) 203116 Igen, ez mind igaz. :) Csak a kérdés továbbra sem arról szólt, hogy mi a gáz helyes használata, amelyet ha betartott az eladó, akkor a gázos autó megvásárlása nem gázos. Hanem arról, hogy lehetnek-e a gáz-benzin üzemű autónak hátrányai a vásárláskor. A válasz továbbra is az hogy: Igen lehetnek. Részletesen lásd alant. Előzmény: Vzs1988 (203115) 203115 Igazad van, megvannak a maga hátrányai, de annyira olcsó, hogy sokan ezt a megoldást választják, főleg akik sokat mennek vele.
[origo] 2008. 07. 18. 10:46 Ez már nem olyan, mint a vadászni használt, pb-aurát árasztó Lada Niva. A gyárilag beépített gázrendszer kifinomult, feltűnésmentes, ára elég hamar megtérül. Mégis van egy-két elgondolkodtató kérdés, amely a használata során felmerül. Első ránézésre ez egy teljesen hagyományos Octavia, pedig gyárilag gázos (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) A gázüzemű autózás leginkább az olcsóságával hódított mindig is. Emellett voltak hátrányai, az erős gázszag, a szivárgás veszélye, a korlátozott parkolási lehetőségek, a gyér töltőállomás-hálózat, a csomagtartóból helyet elfoglaló tartály. A magas műszaki színvonalon dolgozó átalakító műhelyeknek hála a gázüzem biztonságossá vált, de néhány akadályt a mai napig nem sikerült venni, és ezek miatt kompromisszumokra kényszerül, aki gázos autót használ. Kettős üzem kompromisszummal A Skodához hasonlóan átalakított járművek vegyes benzin-gázüzemmel működnek. Az egyik üzemmódról a másikra való átkapcsolás önműködően vagy a vezető által történik.
A megtakarítás ebben az esetben nem csak a fentiekből következik. A motor termikus hatásfoka jelentősen javul, tehát a megtérülés az így növekedett hatásfok által gerjesztett alacsonyabb fajlagos fogyasztásból számolandó vissza! Vagyis egy 10 l / 100 km fogyasztású jármű esetében a vegyes üzemnek köszönhetően kb 8. 8 l-nek megfelelő fogyasztásból kalkulálva kell a fenti arányokkal számolni. Garanciális autót hogyan lehet / érdemes átalakíttatni? Ezeket a járműveket garanciavesztés nélkül csak a szakszervizek vállalják. Mennyire környezetbarát ez a technológia? Jelentősen javulnak a károsanyag kibocsátási mutatók mind benzin, mind pedig diesel üzem esetén. Behajthatok-e mélygarázsba gázüzemű autóval itthon és külföldön? Itthon már 2011. október 6-a óta engedélyezett a mélygarázsba való behajtás, ha már új lefúvatós szelepes multiszelep van a tartályra szerelve. Mi történik ha hátulról belemennek az autóba egy baleset során? Semmi. A tartályok teherviselő képessége jóval meghaladja a karosszériáét!